16年來最高！2021年約4.3萬人死於美國公路

                      

           

應對辦法

交通部長 Pete Buttigieg 表示美國道路正面臨危機。安全管理部門敦促各州和地方政府、司機和安全倡導者們一起努力，以扭轉死亡人數上升的趨勢。

MADD 全國主席 Alex Otte 表示，美國在交通安全方面產生了險峻且致命的倒退，他敦促公私部門像20世紀90年代的安全帶和安全氣囊公共安全運動那樣，做出有效的努力以遏制魯莽駕駛。

NHTSA 管理代表 Steven Cliff 表示，道路危機既是緊迫的，也是可預防的。 我們會加倍努力保障安全，也需要所有人，包括州和地方政府、安全倡導者、汽車製造商和司機都加入。所有人的生命都依賴於於此。

           

           

交通部在今年早些時候公佈了一項旨在扭轉這一趨勢的國家戰略，在未來兩年裡將根據總統 Joe Biden 的新基礎設施法提供的聯邦指導意見以及數十億美元的撥款，影響各州和地方降低速度限制，並接受更安全的道路設計，如自行車和公交車專用道、更好的照明和人行橫道。該戰略還鼓勵使用測速攝像，以提供比警察交通攔截更公平的執法。該部門目前已開啓該計劃的第一輪申請，將爲努力減少當地車禍和死亡而在五年內花費近60億美元。

非營利組織 Center for Auto Safety（汽車安全中心）代理執行主任 Michael Brooks 表示，交通部爲阻止死亡人數增加正在朝著正確的方向前進，但其中許多步驟需要多年才能發揮作用。舉例來說，NHTSA 正在製定要求所有新款輕型車輛使用電子自動緊急制動和行人檢測系統，並要求重型卡車使用自動緊急制動系統的法規。在車輛行駛過程中，自動緊急制動系統可以在遇到物體時使車輛減速或停止。該機構還要求汽車製造商安裝後座乘客未系安全帶時會發出警報的系統。要解決公路死亡率等問題，需要在很多不同的策略上做出大量工作，他們還有很多事要做。

           

              

              

              

資訊來源：KTLA       編譯整理：Roner

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