美研究:民众轻忽风险 将驾驶辅助系统当自驾用
美国一项新研究发现,民众在使用特斯拉的Autopilot、通用汽车的Super Cruise等先进半自动驾驶辅助系统时,常常会将车辆视为是完全自动驾驶一样,轻忽风险警告。
路透社报导,由相关产业资助组成、促进车商制造更安全车辆的非营利组织美国「高速公路安全保险协会」(Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)10日公布一项调查。
调查发现,经常使用通用汽车(General Motors)的Super Cruise、日产汽车/Infiniti(Nissan/Infiniti)的ProPILOT Assist、特斯拉(Tesla)的Autopilot的用户表示,「他们常会在使用半自动辅助驾驶系统时,从事如吃东西、传讯息等与开车无关的事」。
IIHS对600名经常使用者所做的研究显示,53%的Super Cruise使用者、42%的Autopilot使用者、12%的 ProPILOT Assist使用者称,「他们会放心把自己的车当作完全自动驾驶」。
有大约40%的Autopilot和Super Cruise使用者指出,他们在开车有时会把系统关掉,且没有重新打开。两种系统都有在驾驶不专心的情况下,会将车停下的功能。
IIHS主席哈奇(David Harkey)说:「这项重要讯息显示,这些系统的早期采用者,对技术的限制了解不多。」
这项研究结果发表之际,美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)正审查多起Autopilot引发的交通事故。
2016年至今,NHTSA展开37起特别调查,当中有18人涉及特斯拉车祸而丧命,驾驶在这些事故中疑似使用Autopilot等系统。