J.D. Power 2016年车辆可靠性研究报告：车用科技还是问题多多
Lexus连续第五年获得车辆可靠性最高分；通用汽车获得8项部分奖项，Toyota获得6项。
2016年市调机构 J.D. Power日前发布了车辆可靠性报告。研究指出车用科技对车辆是否可靠有着满大的影响。有许多问题出现在车用娱乐、导航设备和车内通讯系统中，在客诉问题中占了20%。有许多车商每年都因为 ACEN ( Audio, Communication, Entertainment, and Navigation) 让它们的车辆可靠性年度评比一年掉了3个百分比。
最有问题的通常是车内系统蓝芽配对的问题，以及内建声音辨识系统也常常无法辨识。导航系统使用上的困难以及错误的指示都是十大最常出现的问题之一。
Pic via Volvo
增加对车用科技的信用度
当车厂、供应商以及美国政府都非常看好将自动驾驶车辆推上路，消费者还是要先从现有车用科技的可靠度层面建立起信心，才有办法逐渐接受未来放手让车子转成自动驾驶。
JD Power的美国车辆部副总裁Stephens 说：「如果你觉得车用科技会成为自动驾驶车辆的问题，那么这个产业将面临更多的困难去建立起消费者的信心。而现在，如果消费者都不能将他们的手机连到车子上，或是相信导航系统能够成功带他们到达正确的目的地，他们绝对没有准备好自动驾驶的车辆科技可以带给他们足够的安全感。」
Pic via Hyundai
现今的汽车市场还是以车辆可靠性为第一原则，有超过一半的车主买车时都会以车辆可靠性为主决定要买的车款。同时，今年买主也因对可靠性重视的增加而避免购买特定的车款。
Stephen也说：「车子的可靠性会直接影响到消费者对于购买车辆的决定性及品牌忠诚度，而因车厂召回的纪录以及对于车辆安全度的投诉将会降低消费者对车的信心。」。
对于车子从来都没有问题的车主来说，55%以上都会再次购买同样牌子。相反的，如果车子有发生过三个或更多的问题，只有41%的车主会再买同一个牌子。另外，如果曾经有不得不更换正常磨损的零件，只有三分之一的车主会再继续购买或是租赁同一个品牌。
Pic via Lexus
车辆可靠性排名最高的品牌和型号
此研究报告以平均每100辆车（PP100）会有几个问题为评分基准。Lexus 连续五年排名最高，得分为95，保时捷（97 PP100）紧接在后，从2015的第五名到上升到今年的第二名。接下来分别是别克 Buick（106 PP100），丰田 Toyota（113 PP100）和GMC（120 PP100）。
此份报告另有些主要研究结果:
．整体行业平均分数是今年152 PP100，去年则是147 PP100。
．有53%的车主曾经历蓝牙配对/连接问题，他们表示车辆没有侦测到自己的手机/设备。
．有67%的车主表明曾经历语音识别问题，他们曾经历系统无法识别/误解口头命令。
．发动机/变速器问题的数量从2015年的26 PP100数量减少到今年的24/PP100。
Pic via Micksauto
这项从去年10月进行到12月的研究，由拥有2013年车款3年以上的汽车车主总和过去12个月遇到的问题，参加研究的车主有33,560人。总体可靠性由每百辆车（ PP100 ）遇到的问题的数量来界定，较低的分数体现更高的质量。这项研究涵盖了177特定问题的症状，分于八大类型。
想了解更多关于2016年汽车可靠性报告请点：http://www.jdpower.com/resource/us-vehicle-dependability-study
科普小教室：车辆可靠性研究
这项研究目前已进入第27年，旨在考察拥车期为37~48个月的车辆在过去12个月中所发生的质量问题：包含与车辆相关的8个问题类别：车身外观、驾车经历、配置/ 操控/ 仪表板、音响/ 娱乐设备/ 导航系统、座椅、空调系统、车身内装、以及发动机/ 变速系统。总体车辆可靠性通过每100辆车出现的问题数（PP100）衡量 ，低PP100意味着低问题发生率和较好的车辆可靠性。成为企业在产品的中长期使用期限上，实际了解用户反馈，强化产品质量管理的有效工具。
